ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МЕТОДА ВЕРТИКАЛЬНОГО СЕКТОРИРОВАНИЯ ДЛЯ ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ДВИЖЕНИЕМ В УСЛОВИЯХ ИЗМЕНЯЮЩЕЙСЯ ПОЛЕТНОЙ ОБСТАНОВКИ
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МЕТОДА ВЕРТИКАЛЬНОГО СЕКТОРИРОВАНИЯ ДЛЯ ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ДВИЖЕНИЕМ В УСЛОВИЯХ ИЗМЕНЯЮЩЕЙСЯ ПОЛЕТНОЙ ОБСТАНОВКИ
Ключевые слова:
вертикальное секторирование, организация воздушного движения (ОрВД), управление потоками воздушного движения, изменяющиеся условия полета, оперативное управление, нагрузка авиадиспетчера, управление воздушным пространством, безопасность полетов, эффективность, динамическое секторированиеАннотация
В данной статье рассматривается одна из ключевых проблем современных систем Организации Воздушного Движения (ОрВД) – необходимость адаптации к быстро изменяющимся условиям полета. В условиях растущей плотности воздушного движения традиционные методы управления могут приводить к неэффективности и увеличению рабочей нагрузки авиадиспетчеров. В качестве решения предлагается метод Вертикального секторирования (ВС), основанный на разделении воздушного пространства на слои по высоте. В статье анализируются основная концепция ВС, механизмы его функционирования (статические и динамические типы). Подробно освещаются практические преимущества ВС, такие как снижение рабочей нагрузки авиадиспетчеров, повышение ситуационной осведомленности, эффективное управление воздушным движением, обеспечение гибкости и повышение безопасности полетов. Исследование показывает, что ВС, особенно в сочетании с будущими возможностями автоматизации и динамического секторирования, является эффективным подходом для оперативной корректировки потока воздушного движения в изменяющихся условиях.
Библиографические ссылки
https://www.faa.gov/air_traffic/publications/atpubs/foa_html/chap6_section_8.html
https://www.icao.int/NACC/Documents/Meetings/2011/GOTEAM/Day02-07-ICAOIATA.pdf
IATA. (2023). "Predictive Analytics and Big Data in Aviation."
NASA. (2023). "Real-Time Air Traffic Monitoring Systems."
https://skybrary.aero/articles/atm-sector-management
Aerodrome Regulation Manual. Part 2: Taxiways, Aprons, and Holding Areas. Document 9157 AN/901. International Civil Aviation Organization. Fourth edition – 2005.
ICAO Doc 9377. Aerodrome Services, Aeronautical Information Services, and Aviation Meteorology: Adaptation and Specific Features. Montreal: ICAO, 2014.
Ilkhom Saidumarov, lslom Boymanov, Sabokhat Shukurova, “improving the efficiency of aviation operation of the airfield” // problems of textile and light industry industry in the context of the integration of science and industry and ways to solve them (pt20ct2sws), proceedings of the AlP conference http://proceedings.aip.org visit the website
Saidumarov I. M., Candidate of Physics and Mathematics, Boymanov I. J., Increasing the efficiency of the airfield runway capacity in conditions of seasonal growth in aircraft traffic // collection of the Meshchskoye conference on the celebration of the 100th anniversary of the national civil aviation on October 12-13, 2023. Volume 2 Irkutsk 2023
Boymanov I.J., Saidumarov I.M., Evaluation of the efficiency of the airfield runway capacity // the scientific journal vehicles and roads, 2023 No.3.