ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ОБРАЗОВАНИЯ ТРЕЩИН НА ПОВЕРХНОСТИ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ В РЕЗУЛЬТАТЕ КОЛЕЕОБРАЗОВАНИЕ
ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ОБРАЗОВАНИЯ ТРЕЩИН НА ПОВЕРХНОСТИ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ В РЕЗУЛЬТАТЕ КОЛЕЕОБРАЗОВАНИЕ
Ключевые слова:
асфальтобетонное покрытие, колееобразования, трещины, боковой уклон, прочность, температура.Аннотация
Асфальтобетонные покрытия являются основным компонентом современных автомобильных дорог. Их прочность и долговечность эксплуатации обеспечивается скоростью движения транспортных средств, климатическими условиями и качеством строительства. Важно изучить факторы, вызывающие колееобразования в асфальтобетонных покрытиях, а также тот факт, что трещины, возникающие в асфальтобетонных покрытиях в результате колееобразования, оказывают серьезное влияние на качество дорог. В статье анализируется процесс образования трещин в асфальтобетонных покрытиях, вызванных деформацией колеи колес.
Библиографические ссылки
Углова Е.В. «Теоретические и методологические основы оценки остаточного усталостного ресурса асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог». Волгоград 2009 г.
Баранковский А.С. Морозостойкость асфальтобетонов дорожных покрытий в районах с суровыми климатическими условиями: Диссертация на соискание ученой степени канд.техн.наук. - Омск, 1980.-202 с.
Лугов С.В. «Основные положения методики расчета глубины колеи на дорожных одеждах с асфальтобетонным покрытием». Москва 2004 г.
Матвенко Ф.В. «прогнозирование величины необратимой деформации дорожной конструкции от воздействия транспортного потока». Воронеж 2010 г.
Нарманов А.Қ., М.Т.Маматкулов “Асфальтбетон қопламалариндаги ғилдирак изи деформацияларининг пайдо бўлиш сабаблари”. The 21 century skills for professional activity. 163-165 б Т: 2021 й.
Чистяков Е.Г. «разработка методов повышения эксплуатационно- прочностных характеристик автомобильных дорог с учетом циклического воздействия нагрузок». Липецк 209 г.
Конорева О.В. “Анализ современных методов повышения устойчивости асфальтобетонных покрытий к колееобразованию”. Инженерный вестник Дона, №4 (2016).
Матвиенко Ф. В. “Прогнозирование величины необратимой деформации дорожной конструкции от воздействия транспортного потока” Воронеж-2010.
